Кевин Магнуссен - главные новости

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен рассказал, как потерял место в составе «Макларена» в 2014 году. По словам датчанина, он проиграл конкуренцию более опытному Дженсону Баттону.

В прошлом Кевин Магнуссен неплохо выступал в Сильверстоуне и не раз зарабатывал там очки, но сейчас предпочитает воздерживаться от прогнозов, ведь последнее время команде не хватает стабильности.

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен рассказал, что в 2014 году был близок к тому, чтобы выступать за «Форс Индия». В итоге датчанин оказался в «Макларене», где и дебютировал в Формуле-1.

Бывший пилот двукратный призёр чемпионатов Ф-3000 Джейсон Уотт считает, что Ромен Грожан рискует лишиться места в составе «Хааса» на следующий сезон.

Роман Грожан уступил несколько сотых напарнику и не прошёл в финал квалификации. Кевин Магнуссен показал пятое время, но из-за штрафа за замену коробки передач потеряет пять позиций на стартовой решётке.

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен отрицает наличие продолжительного конфликта с Нико Хюлькенбергом из «Рено», началом которого была их перепалка во время интервью после Гран-при Венгрии в 2017 году. «Тогда Нико прервал моё интервью, и это было довольно неуважительно. Тогда я не подбирал слов и не думал о том, что говорил. Думаю, Хюлькенберг просто хотел вывести меня из равновесия и ему это удалось. С тех пор Нико, кажется, затаил обиду на меня — мы до сих пор не общаемся. Я очень уважаю его как пилота, но я не знаю его как личность. Думаю, что многие фанаты и люди, которые следят за Формулой-1, думают, что между нами конфликт. Это не так — он пилот, которого я действительно уважаю», — заявил Магнус в подкасте Beyond the grid на официальном канале Формулы-1 в Youtube.

В квалификации перед Гран При Австрии Кевин Магнуссен показал блестящий пятый результат. Из-за штрафа за замену коробки передач датчанин будет стартовать десятым, но это обстоятельство не омрачило его радость за себя и команду.

Пилоты Red Bull Racing очень сильно выглядели на домашней трассе, в квалификации Максу Ферстаппену удалось показать третье время, а Пьер Гасли ошибся и оказался лишь девятым. Впрочем, оба будут стартовать выше своих квалификационных позиций – Ферстаппен поднялся на второе место после штрафа Хэмилтона, а Гасли – из-за замены коробки передач у Кевина Магнуссена.

Кими Райкконен и Антонио Джовинацци квалифицировались седьмым и восьмым в Шпильберге, но благодаря штрафу Кевина Магнуссена отыграли по одному месту, принеся Alfa Romeo лучшие стартовые позиции в сезоне. В команде рассчитывают на успешную гонку и финиш в очках двумя машинами.

Сразу шесть пилотов получили штрафы с потерей позиций на стартовом поле Гран При Австрии за различные нарушения. В FIA объяснили принцип наложения штрафов... 1. Шарль ЛеклерFerrari 1:03.003 2. Макс ФерстаппенRed Bull 1:03.439 3. Валттери БоттасMercedes 1:03.537

Издание Business Book GP подсчитало, сколько пилоты Формулы-1 могут заработать за 2019 год. Россиянин Даниил Квят расположился в соответствующем рейтинге на четвёртой строчке с конца. На первой строчке расположился действующий чемпион мира из «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Его годовой доход составит € 42 млн. Вторым идёт пилот «Феррари» Себастьян Феттель с € 35 млн. Тройку лидеров замыкает Даниэль Риккардо, представляющий «Рено». Интересно, что доход Льюиса Хэмилтона превышает доход Даниила Квята в 56 раз — единственный россиянин в Формуле-1 заработает в 2019 году менее € 1 миллиона. Полностью рейтинг выглядит следующим образом: 1. Льюис Хэмилтон, «Мерседес» — € 42 млн 2. Себастьян Феттель, «Феррари» — € 35 млн 3. Даниэль Риккардо, «Рено» — € 20 млн 4. Макс Ферстаппен, «Ред Булл» — € 12 млн 5. Нико Хюлькенберг, «Рено» — € 8 млн 6. Валттери Боттас, «Мерседес» — € 8 млн 7. Кими Райкконен, «Альфа Ромео» — € 6 млн 8. Серхио Перес, «Рейсинг Пойнт» — € 4 млн 9. Карлос Сайнс-младший, «Макларен» — € 4 млн 10. Шарль Леклер, «Феррари» — € 3 млн 11. Роман Грожан. «Хаас» — € 2 млн 12. Кевин Магнуссен, «Хаас» — € 2 млн 13. Лэнс Стролл «Рейсинг Пойнт» — € 1,5 млн 14. Пьер Гасли, «Ред Булл» — € 1,5 млн 15. Роберт Кубица, «Уильямс» — € 1 млн 16. Александер Албон, «Торо Россо» — € 750 тыс. 17. Даниил Квят, «Торо Россо» — € 750 тыс. 18. Ландо Норрис, «Макларен» — € 700 тыс 19. Джордж Расселл, «Уильямс» — € 500 тыс 20. Антонио Джовинацци «Альфа Ромео» — € 500 тыс.

Три гонки подряд гонщики Haas не могут заработать очки. В команде жалуются на невозможность найти подход к шинам Pirelli, Кевин Магнуссен попытался объяснить сложности, с которыми сталкиваются инженеры...

Почти два года назад, после финиша Гран При Венгрии 2017, между Кевином Магнуссеном и Нико Хюлкенбергом произошёл обмен любезностями в прямом эфире телеканала Viasat – Нико назвал Кевина самым неспортивным гонщиком, а в ответ услышал, что ему следует сделать. Казалось, эта история давно в прошлом, но Магнуссен рассказал, что Нико до сих пор на него обижен.

Пилот «Хааса» Ромен Грожан посетовал на проблемы со сцеплением во время Гран-при Австрии. По словам французского гонщика, на трассе он себя чувствовал так, будто ехал под дождём. Грожан финишировал на 16-м месте.

Неудачно сложился Гран При Австрии для Haas, команда в третьей гонке подряд не смогла заработать очки...

Стартовав в Австрии с пит-лейн, Джордж Расселл закончил дистанцию гонки на восемнадцатом месте. Роберт Кубица на первом круге отыграл несколько позиций, но далее не смог удержать соперников позади и финишировал двадцатым.

В таблицу сведены результаты гонщиков на квалификациях в прошедших Гран При. Статистика ведётся без учёта потери мест на стартовой решётке из-за штрафов.

Глава «Хааса» Гюнтер Штайнер прокомментировал итоги Гран-при Австрии, где в гонке Кевин Магнуссен и Ромен Грожан финишировали вдалеке от очковой зоны, а датчанин проиграл даже пилоту «Уильямса» Джорджу Расселлу. Пилоты «Хааса» в очередной раз не сумели заставить шины работать.«Очевидно, что гонка была разочаровывающей. Такое выступление по-нехорошему восхищает. После пятого места в квалификации иметь такую гонку… Я не могу сказать ничего, кроме того, что это разочаровывает. Мы продолжим работать, продолжим пытаться понять, почему наша скорость так меняется от квалификации к гонке. Мы просто не понимаем это, в настоящий момент у нас нет объяснения», — приводит слова Штайнера пресс-служба «Хааса».

Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Австрии…

На трассе в Шпильберге завершилась гонка Гран-при Австрии. Победу в ней одержал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, второй результат показал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Монегаск лидировал всю гонку, но незадолго до финиша не сумел сдержать атаку голландца, в которой дело дошло до контакта. При этом Ферстаппен слабо стартовал и прорвался в лидеры, хотя после первого круга шёл только седьмым.Третьим к финишу пришёл гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас. Себастьян Феттель занял четвёртое место, Льюис Хэмилтон финишировал пятым. Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят финишировал на 17-й позиции, его напарник Александер Албон — на 15-й.

Онлайн видеотрансляция гонки девятого этапа Формулы-1 сезона-2019 Гран-при Австрии, которая состоится сегодня, 30 июня, на трассе «Ред Булл Ринг» в Шпильберге, будет доступна на этой странице Sport24.ru. Начало гонки — в 16:10 по московскому времени. Прямая трансляция стартует в 16:00 мск.

С 2014 года в Формуле 1 действует система штрафных баллов, которые начисляются пилотам за различные нарушения. Если в течение 12 месяцев пилот наберёт 12 баллов, его отстранят на одну гонку. Спустя год полученный штраф сгорает.

Вторым стал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Замкнул тройку гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас.

Гран-при Австрии "Формулы-1" подарило поклонникам автоспорта множество интриг и интересных сюжетов.Во-первых, на этой трассе не доминировали пилоты команды Mercedes, что для этого сезона нонсенс, ведь они неизменно побеждали в каждой гонке.Во-вторых, в квалификации сформировался самый молодой первый ряд стартового поля: Шарлю Леклеру из Ferrari, который занял первое место, и Максу Ферстаппену из Red Bull, который стал вторым, по 21 году.Уже в гонке события начали развиваться стремительнейшим образом.Прямо на старте одну за одной позиции стал терять Ферстаппен, откатившийся в итоге со второго места на седьмое.Однако голландец всю оставшуюся часть дистанции посвятил грандиозному прорыву и к предпоследнему кругу подобрался к Шарлю Леклеру, лидировавшему от самого старта.Набравший сумасшедший темп пилот Red Bull в итоге опередил гонщика Ferrari, буквально выдавив того с трассы.Таким образом, именно Макс Ферстаппен одержал свою шестую победу в карьере и вторую подряд на австрийской трассе.Кроме того, пилот Red Bull прервал гегемонию команды Mercedes, которая пока никому не давала победить в этом сезоне.Его ровесник Леклер, который долго и уверенно шёл к своей первой победе, в итоге остался вторым.Ферстаппен и Леклер сформировали самую молодую пару пилотов, приходивших к финишу первым и вторым, за всю историю "Формулы-1".Третьим клетчатый флаг увидел пилот Mercedes Валттери Боттас.Средний возраст пилотов, занявших первые три места в гонке, составил всего 24 года и 156 дней.Два чемпиона мира, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон, финишировали четвёртым и пятым соответственно.Даниил Квят занял 17-е место, уступив в том числе напарнику по Toro Rosso Алексу Албону.Зачёт пилотов после Гран-при Австрии:Льюис Хэмилтон — 197 очковВалттери Боттас — 166Макс Ферстаппен — 126Себастьян Феттель — 123Шарль Леклер — 105Пьер Гасли — 43Карлос Сайнс — 30Ландо Норрис — 22Кими Райкконен — 21Даниэль Риккардо — 16Нико Хюлькенберг — 16Кевин Магнуссен — 14Серхио Перес — 13Даниил Квят — 10Алекс Албон — 7Ланс Стролл — 8Ромен Грожан — 2Антонио Джовинацци — 1Джордж Расселл — 0Роберт Кубица — 0Следующая гонка в расписании "Формулы-1" — Гран-при Великобритании.Она пройдёт на автодроме "Сильверстоун" 14 июля. Источник

Гран-при АвстрииРед Булл Ринг, Шпильберг29 июня 2018 годаКвалификация

Россиянин Даниил Квят неожиданно завершил квалификацию Гран При Австрии уже в первом сегменте.

Гран-при Австрии

Пилот «Мерседес» Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первых свободных заездах девятого этапа сезона Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг» в Шпильберге.

После аварии Кевина Магнуссена в квалификации в Канаде механикам Haas F1 пришлось собрать для него новую машину на основе запасного шасси, и датчанин жаловался на её поведение в гонке. В какой-то момент руководитель команды Гюнтер Штайнер попросил его сменить тему, а после гонки объяснил свою реакцию.

В Монреале Haas не удалось заработать очки. Свою 150-ю гонку в Формуле 1 Роман Грожан закончил только четырнадцатым, Кевин Магнуссен финишировал на семнадцатом месте...

В Канаде Макс Ферстаппен не вышел в финал квалификации. Первую попытку во второй сессии он проехал на шинах Medium, но ему помешал трафик. Вторую попытку Макс проводил уже на Soft, но красные флаги из-за аварии Кевина Магнуссена вынудили его прервать круг. Комментируя результаты, пилот Red Bull Racing отметил, что у него был шанс квалифицироваться третьим...

На квалификации в Канаде Кевин Магнуссен попал в аварию, так что команде пришлось собрать ему к гонке новую машину на запасном шасси. Руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер комментировал ситуацию...

Лучшим результатом Red Bull Racing в квалификации Гран При Канады стало пятое место Пьера Гасли. Его напарник Макс Ферстаппен не прошёл в финал – красные флаги из-за аварии Кевина Магнуссена не дали ему закончить быстрый круг. Голландец должен был стартовать одиннадцатым, но из-за штрафа Карлоса Сайнса и старта с пит-лейн Кевина Магнуссена, начнёт гонку с более высокой позиции.

Гонщик Toro Rosso Даниил Квят прокомментировал своё выступление в квалификации Гран При Канады.

Выбор шин сыграл важную роль в квалификации Гран При Канады: гонщики Ferrari, Mercedes и Макс Ферстаппен пытались пройти в финал на Medium, но голландцу сделать это не удалось, а показать результат на Soft он не успел из-за остановки сессии после аварии Кевина Магнуссена.

Неудачно завершилась квалификация в Монреале для Haas F1. Кевин Магнуссен разбил машину в конце второй сессии и помешал Роману Грожану закончить быстрый круг. В итоге Кевин квалифицировался десятым – и скорее всего стартует с пит-лейн. Его напарник показал пятнадцатое время.

В Монреале Макс Ферстаппен рассчитывал пройти в финал квалификации на шинах Meduim, но попытка не увенчалась успехом. В конце второй сессии гонщик Red Bull Racing выехал на Soft, но из-за аварии Кевина Магнуссена не смог улучшить результат и выбыл из борьбы.

Немец показал в субботу время 1 минута 10,240 секунды. Вторым стал британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон (отставание 0,206 секунды). Замкнул тройку лучших партнер еще один пилот «Феррари» Шарль Леклер (+0,680).

На формулическом Гран-при Канады, который проходит на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале, завершился второй день состязаний. В квалификации победу праздновал немецкий пилот команды Ferrari, экс-чемпион мира Себастьян Феттель. Россиянин Даниил Квят из Toro Rosso остался на 12-й позиции.

Гонщик Haas F1 Кевин Магнуссен показал пятое время во второй тренировке в Монреале, а его напарник Роман Грожан – только 17-е…

Если честно, оба Палмера больше блистали в «Формуле-2» (там и о

Кевин Магнуссен считает, что машина Haas – самая быстрая в середине пелотона, и это позволит американской команде существенно улучшить свои позиции ближе к концу сезона.

Стюарды Гран При Монако приняли решение наказать Кевина Магнуссена 5-секундным штрафом за действия во время попытки обгона со стороны Серхио Переса. Они пришли к выводу, что, обороняясь, Кевин срезал 10-й поворот и получил при этом преимущество.

В молодёжных сериях Кевин Магнуссен считался одним из самых перспективных гонщиков, но за шесть лет в McLaren, Renault и Haas F1 лишь однажды поднялся на подиум – в своей дебютной гонке в 2014-м.

Этап в Монако не принёс Racing Point очков. Серхио Перес закончил гонку тринадцатым, Лэнс Стролл - шестнадцатым...

Позиции обоих гонщиков Haas были пересмотрены после финиша Гран При Монако. Роман Грожан финишировал девятым, но из-за пятисекундного штрафа за пересечение линии на выезде с пит-лейн откатился на десятое место. Кевин Магнуссен финишировал двенадцатым, но тоже получил пятисекундный штраф за срезку десятого поворота, когда его пытался обогнать Серхио Перес – в итоговой классификации датчанин опустился на четырнадцатое место.

Пьер Гасли помешал Роману Грожану пройти в финал квалификации в Монако, но этот инцидент помог Кевину Магнуссену отыграть позицию на старте благодаря штрафу гонщика Red Bull Racing.

Кевин Магнуссен получил пятисекундный штраф за срезку шиканы во время поединка с Серхио Пересом. Мексиканец дал понять, что это наказание слишком мягкое.