Марио Изол - главные новости

Марио Изол - последние новости часа

+1
Итальянская компания «Пирелли», являющаяся основным поставщиком шин для Формулы-1, предложила ввести третий тип шин для использования в дождливых условиях. Сейчас пилоты Формулы-1 используют промежуточные и дождевые шины.
Директор «Пирелли» Марио Изола подтвердил проведение эксперимента с альтернативным распределением шин во время квалификации Гран-при Венгрии. «В Венгрии впервые будет опробовано альтернативное распределение шин для квалификации.

Все новости, где упоминается Марио Изол

Марио Изол - Гран При Венгрии: Комментарии перед этапом - все новости Формулы 1 2019 - f1news.ru - Германия - Венгрия - Будапешт
f1news.ru
57%
377
Гран При Венгрии: Комментарии перед этапом - все новости Формулы 1 2019
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Гран При Венгрии – последний этап перед летним перерывом. Это очень непростая гонка для гонщиков и специалистов по стратегии. Обгонять сложно, траектория узкая, за её пределами машина скользит – многое зависит от позиции на трассе, которую можно отыграть за счёт стратегии. Мы не раз видели, что на Хунгароринге за счёт оптимальной стратегии можно добиться успеха даже не на самой быстрой машине – на этой трассе всегда возможны сюрпризы. В прошлом году, когда использовались примерно те же составы, что и сейчас, мы увидели много вариантов стратегии гонки после дождевой квалификации. Надеюсь, столь же разнообразной будет стратегия команд в предстоящем Гран При». Mercedes-AMG Petronas Тото Вольфф: «Воскресенье в Хоккенхайме получилось тягостным для нас. Мы допускали ошибки, принимали неверные решени
Марио Изол - Гран При Германии: Комментарии перед этапом - все новости Формулы 1 2019 - f1news.ru - Австрия - Англия - Германия - Париж
f1news.ru
47%
535
Гран При Германии: Комментарии перед этапом - все новости Формулы 1 2019
Марио Изола, руководитель гоночного подразделения Pirelli: «Хоккенхайм нельзя отнести к категории трасс, изученных командами в полной мере, ведь на протяжении многих лет гонки там проходили поочерёдно с Нюрбургрингом, а потом она была исключена из календаря и вернулась только в прошлом году. Тем не менее, у неё нет каких-то особенностей, которые могут вызывать особое удивление, и шины там испытывают сбалансированные нагрузки. Исключение представляет только секция Motodrom, где торможения чередуются с разгонами, но также надо обратить особое внимание на 12-й и 13-й повороты, поскольку они профилированные. Износ и деградация обычно на низком уровне, и в прошлом мы видели, что гонщикам удавалось проехать на одном комплекте резины довольно длинные отрезки. Впрочем, как мы видели в 2018 году, в это время года погоду в Хоккенхайме
Марио Изол - Гран При Великобритании: Комментарии перед этапом - все новости Формулы 1 2019 - f1news.ru - Австрия - Англия - Германия
f1news.ru
40%
829
Гран При Великобритании: Комментарии перед этапом - все новости Формулы 1 2019
Марио Изола: «Новый асфальт в Сильверстоуне уложили совсем недавно – любопытно, как это повлияет на борьбу на трассе. Вероятно, благодаря новому покрытию и без того быстрая трасса может стать ещё быстрее. Мы выбрали те же составы резины, что и в прошлом году – они должны отлично подойти для Сильверстоуна и справиться с нагрузками в поворотах – на британской трассе они одни из самых высоких, наряду со Спа и Сузукой. Из-за нового асфальта и непредсказуемой погоды командам предстоит решать задачи с несколькими неизвестными, так что сбор данных на тренировках сыграет ещё более важную роль в разработке оптимальной стратегии». Mercedes-AMG Petronas Тото Вольфф: «Этап в Австрии обозначил главную уязвимость наших машин, не позволившую нам претендовать на победу. Мы работали над улучшением системы охлаждения, но из-за сочетания жаркой погоды с разреженным воздухом в Шпильберге нам пришлось многим пожертвовать. Мы продолжим работать над этим, чтобы в следую
DMCA