Максим Ферстаппен - главные новости

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что он не беспокоится в связи с наличием пункта в контракте, позволяющего Максу Ферстаппену при определённых условиях покинуть команду. Ранее появились слухи о возможном уходе голландского пилота, но после победы в Гран-при Австрии эти разговоры должны немного утихнуть.

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал неудачные результаты пилота команды Пьера Гасли в нынешнем сезоне. По словам Марко, французу нужно оперативно исправить ситуацию.

Победа Макса Ферстаппена в Австрии стала первой для моторов Honda в Формуле 1 с 2006 года. Японские инженеры регулярно дорабатывают силовую установку, но новинки готовят и в компании ExxonMobil, поставляющей топливо для Red Bull Racing. Вскоре команда получит новое топливо, которое, как рассчитывают специалисты, даст прибавку мощности.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто не считает, что его команда сможет бороться за победу на каждой трассе после удачного выступления в Австрии. Во время Гран-при Австрии пилот «Феррари» Шарль Леклер едва не выиграл гонку, уступив в упорной борьбе гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену.

Результаты Пьера Гасли в прошедших гонках оставляют желать лучшего – француз регулярно и много уступает напарнику Максу Ферстаппену. Хотя руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что в команде не планируют искать замену Гасли, консультант австрийского концерна Хельмут Марко фактически дал Пьеру время до летнего перерыва, чтобы показать свою скорость.

Пилоты Red Bull Racing очень сильно выглядели на домашней трассе, в квалификации Максу Ферстаппену удалось показать третье время, а Пьер Гасли ошибся и оказался лишь девятым. Впрочем, оба будут стартовать выше своих квалификационных позиций – Ферстаппен поднялся на второе место после штрафа Хэмилтона, а Гасли – из-за замены коробки передач у Кевина Магнуссена.

Известный обозреватель Джо Сейвард считает, что консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко не должен критиковать пилота команды Пьера Гасли. По мнению Сейварда, именно Марко несёт ответственность за то, что Гасли оказался в «Ред Булл».

1. Шарль Леклер (Ferrari) 2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) 3. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) Интервью на трассе Вопрос: (Пол ди Реста) Потрясающе, как за неделю изменилась ситуация! Шарль, сегодня вы доминировали во всех сессиях и завоевали свой второй поул!Шарль Леклер: Машина работала прекрасно! В первой тренировке у меня были некоторые сложности, но мы cкорректировали настройки и уже со второй тренировки всё складывалось очень здорово. Пилотировать эту машину на пределе – одно удовольствие, и я очень рад, что выиграл поул. Но главную работу предстоит выполнить завтра. Вопрос: (Пол ди Реста) Вы выбрали иную стр

Сразу шесть пилотов получили штрафы с потерей позиций на стартовом поле Гран При Австрии за различные нарушения. В FIA объяснили принцип наложения штрафов... 1. Шарль ЛеклерFerrari 1:03.003 2. Макс ФерстаппенRed Bull 1:03.439 3. Валттери БоттасMercedes 1:03.537

Издание Business Book GP подсчитало, сколько пилоты Формулы-1 могут заработать за 2019 год. Россиянин Даниил Квят расположился в соответствующем рейтинге на четвёртой строчке с конца. На первой строчке расположился действующий чемпион мира из «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Его годовой доход составит € 42 млн. Вторым идёт пилот «Феррари» Себастьян Феттель с € 35 млн. Тройку лидеров замыкает Даниэль Риккардо, представляющий «Рено». Интересно, что доход Льюиса Хэмилтона превышает доход Даниила Квята в 56 раз — единственный россиянин в Формуле-1 заработает в 2019 году менее € 1 миллиона. Полностью рейтинг выглядит следующим образом: 1. Льюис Хэмилтон, «Мерседес» — € 42 млн 2. Себастьян Феттель, «Феррари» — € 35 млн 3. Даниэль Риккардо, «Рено» — € 20 млн 4. Макс Ферстаппен, «Ред Булл» — € 12 млн 5. Нико Хюлькенберг, «Рено» — € 8 млн 6. Валттери Боттас, «Мерседес» — € 8 млн 7. Кими Райкконен, «Альфа Ромео» — € 6 млн 8. Серхио Перес, «Рейсинг Пойнт» — € 4 млн 9. Карлос Сайнс-младший, «Макларен» — € 4 млн 10. Шарль Леклер, «Феррари» — € 3 млн 11. Роман Грожан. «Хаас» — € 2 млн 12. Кевин Магнуссен, «Хаас» — € 2 млн 13. Лэнс Стролл «Рейсинг Пойнт» — € 1,5 млн 14. Пьер Гасли, «Ред Булл» — € 1,5 млн 15. Роберт Кубица, «Уильямс» — € 1 млн 16. Александер Албон, «Торо Россо» — € 750 тыс. 17. Даниил Квят, «Торо Россо» — € 750 тыс. 18. Ландо Норрис, «Макларен» — € 700 тыс 19. Джордж Расселл, «Уильямс» — € 500 тыс 20. Антонио Джовинацци «Альфа Ромео» — € 500 тыс.

Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер проанализировал для BBC Sport впечатляющие выступления Макса Ферстаппена и подвёл итоги Гран При Австрии…

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что итальянская команда не рассматривает гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена в качестве замены для Себастьяна Феттеля. Ранее появились слухи, что Ферстаппен вскоре может начать переговоры с другими командами, а Феттель — уйти из Формулы-1.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал неудачное выступление пилота команды Пьера Гасли в нынешнем сезоне. Во время Гран-при Австрии гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен обогнал Гасли на круг.

Шарль Леклер начнёт гонку в Австрии с поула, и надеется удержать первую позицию до финиша...

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что пилот команды Шарль Леклер обязательно выиграет гонку в обозримом будущем. Леклер уже несколько раз был близок к победе в нынешнем сезоне. Например, во время Гран-при Австрии он лишь в концовке уступил лидерство гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену после жёсткой борьбы.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер признал, что до сих пор не знает, почему пилоту команды Максу Ферстаппену удалось так здорово провести гонку в Австрии. После неудачного старта голландец начал отвоёвывать позиции и в итоге стал победителем Гран-при. В концовке он в плотной борьбе опередил гонщика «Феррари» Шарля Леклера.

Шарль Леклер лидировал в Гран При Австрии с самого старта, но за три круга до финиша его опередил Макс Ферстаппен. Гонщик Ferrari считает, что это было сделано некорректно.

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер надеется, что Макс Ферстаппен сможет превратить свою вторую стартовую позицию в Австрии в хороший результат на финише...

Экс-пилот Формулы-1, а ныне аналитик Sky Sports Карун Чандхок, поделился мнением относительно инцидента между пилотом «Феррари» Шарлем Леклером и гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном. По его мнению, произошедшее было не более чем гоночным инцидентом, а в проигрыше голландцу Шарль виноват сам. «Честно говоря, я был немного удивлён, что Шарль оставил такую большую калитку. Это было приглашением для Макса, а Ферстаппена не приходится приглашать дважды. Когда Ферстаппен поравнялся с Леклером, Шарль уже не боролся по-настоящему. В этом лежит разница между тем, что было до асфальтовых зон безопасности и нынешними временами. Случись этот эпизод на трассе с гравийной и травяной зоной безопасности, у Леклера не оставалось бы иного выбора, кроме как отступить. Теперь же, зная, что у него есть вариант не застрять, он продержался дольше и довёл дело до контакта. Думаю, стюарды приняли верное решение. Что же касается эпизода с Феттелем и Хэмилтоном в Канаде, я по-прежнему придерживаюсь своей точки зрения», — приводит слова Чандхока Drivetribe.

К восторгу трибун Макс Ферстаппен повторил свой прошлогодний успех, на последних кругах в плотной борьбе опередив Шарля Леклера и одержав первую в сезоне победу...

После финиша Гран При Австрии стюарды взяли на рассмотрение действия Макса Ферстаппена во время обгона Шарля Леклера – Макс может получить штраф и лишиться победы за то, что спровоцировал столкновение и выдавил соперника за пределы трассы. Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто не сомневается в том, какое решение примут стюарды.

В Австрии Макс Ферстаппен выиграл гонку, а Пьер Гасли финишировал седьмым, проиграв напарнику круг. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер уверяет, что француз останется в команде...

Глава «Ред Булл» Дитрих Матешиц прокомментировал победу пилота австрийской команды Макса Ферстаппена на Гран-при Австрии. На фоне слухов о возможном уходе голландца из команды, Дитрих дал понять, что в «Ред Булл» сделают всё возможное, чтобы удержать лидера. «На данный момент мы третья сила в пелотоне, но в Австрии мы приехали первыми. Ферстаппен — исключительный пилот. Он именно то, что мы и хотим показывать в „Ред Булл“ — смелость и зрелище. У него есть гоночная наука, интеллект, ориентированность на шоу и адреналин. Он — идеален. В Австрии Макс был очень смел. Он осчастливил людей на автодроме и фанатов по всему миру. 20 или 30 тысяч голландцев преодолели более 2000 км, чтобы посмотреть на это и наказывать Макса было бы попросту стыдно», — приводит слова Матешица F1i.

Домашний для Red Bull Гран При Австрии пользуется огромной популярностью у болельщиков Макса Ферстаппена. В минувшие выходные на трибунах были десятки тысяч зрителей в оранжевых футболках, директор автодрома в Зандфорте Роберт ван Овердейк был впечатлён атмосферой уик-энда.

Европейская пресса разошлась в оценках прошедшей гонки, итальянцы критикуют Ferrari и стюардов, не наказавших Ферстаппена, остальные рады видеть борьбу за победу.Corriere della Sera, Италия: «Непросто смириться с таким решением стюардов. Они всегда встают на сторону атакующего, не оставляя шансов тому, кто защищался – Феттелю в Канаде, Леклеру в Австрии. Ещё один неудачный Гран При для Ferrari».The Telegraph, Великобритания: «Блестящая гонка Макса, вытеснившего Леклера с трассы в борьбе за победу, но потом понадобилось ещё 200 минут, чтобы подтвердить итоги гонки. После победы Ферстаппену пришлось ждать три часа и двадцать минут, пока стюарды обсуждали, не нарушил ли он правила в борьбе с Леклером. Хэмилтон и Феттель смотрелись бледно, а молодёжь сражалась за победу».Marca, Испания: «Черный год для красной команды. Третий раз в сезоне у Ferrari самая быстрая машина, и третий раз победа от них ускользает. Для Ferrari, особенно для Феттеля, этот сезон испорчен. С таким преимуществом Хэмилтон может не выигрывать гонки и всё равно завоюет шестой титул».Guardian, Великобритания: «Трасса в горах Штирии скрылась в оранжевом дыму, когда десятки тысяч голландских болельщиков праздновали победу Макса Ферстаппена. Но итоги гонки были официально подтверждены уже после захода солнца. Ferrari вновь с пустыми руками».El Mundo Deportivo, Испания: «Ферстаппен побеждает после захватывающей дуэли с Леклером – его невероятные обгоны наполнили событиями вторую половину гонки. Редкий случай, когда у Хэмилтона возникли проблемы, но и здесь Феттель не смог сократить отставание. Австрийская гонка – яркий пример того, какой должна быть Формула 1. Эмоции, страсть, обгоны и споры».Gazzetta dello Sport, Италия: «Это атака против Ferrari. После Гран При Канады Ferrari вновь страдает от судейских решений. Формула 1 теряет доверие. Есть сомнения в политическом весе Ferrari после смерти Серджио Маркионне. Ждать имени победителя три часа после финиша – это слишком».Daily Mirror, Великобритания: «Победная серия Mercedes прервалась. Макс Ферстаппен выигрывает гонку и избегает штрафа после трёхчасового заседания стюардов, принявших сомнительное решение, ведь в Канаде в похожей ситуации они отобрали победу у Феттеля».Tuttosport, Италия: «Леклер великолепен, Ferrari кипит от возмущения. Редкий уик-энд, когда болельщики смогли насладиться красивой борьбой за победу. Только такие гонки позволят Формуле 1 привлечь новых болельщиков. Молодё...

В недавнем интервью Auto Motor Und Sport, консультант поавтоспорту Хельмут Марко заявил, что он обеспокоен тем, что МаксФерстаппен может покинуть команду и перейти кMercedes.

Солнечно. Сухо. Воздух +33...34С, трасса +51...49С Австрийский уик-энд в последний день июня получился жарким. Температура асфальта во всех сессиях колебалась около 50 градусов, но проблем с резиной оказалось меньше, чем неделю назад во Франции, где погода и составы были такими же. День гонки оказался самым жарким по ходу уик-энда. Гонщик Ferrari Шарль Леклер лидировал по ходу большинства сессий, он же выиграл квалификацию с новым рекордом трассы. Его напарник Себастьян Феттель не смог побороться за поул – из-за проблем с пневматикой двигателя он выбыл из борьбы во второй части

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал успех японских мотористов из «Хонды» на Гран-при Австрии. Напомним, пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем Гран-при Австрии. Эта победа стала первой для моторов «Хонды» с 2006 года.

Кристиан Хорнер, руководитель команды Red Bull Racing, считает, что Макс Ферстаппен, обгоняя Шарля Леклера, действовал агрессивно, но всё-таки корректно – именно такой и должна быть Формула 1.

Итальянские средства массовой информации считают, что ФИА не стала наказывать пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена по итогам жёсткой борьбы с гонщиком «Феррари» Шарлем Леклером во время Гран-при Австрии из-за давления болельщиков. Так, якобы на решение стюардов повлияли австрийские фанаты, поддерживающие «Ред Булл».

Год назад владелец Red Bull Racing Дитрих Матешиц заявил, что с его командой Honda вернётся на вершину – и в Гран При Австрии Макс Ферстаппен принёс японским мотористам первую победу с 2006 года.

Когда после финиша Гран При Австрии выяснилось, что «Гонщиком дня» неожиданно стал Роберт Кубица, финишировавший последним в трёх кругах от лидера, в FOM не стали выводить эту информацию в эфир, а потом объявили о начатом расследовании причин столь странных итогов голосования.

Двукратный чемпион Мика Хаккинен доволен борьбой за победу в Австрии и выступлением Ландо Норриса...

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун подвёл итоги Гран При Австрии…

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен был признан гонщиком дня по итогам Гран-при Австрии. Первоначальный результат голосования аннулировали. Ранее болельщики в результате организованного флэшмоба обеспечили победу пилота «Уильямса» Роберта Кубицы, который занял в гонке последнее место.

Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун подвёл итоги Гран-при Австрии. Победителем гонки стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, гонщик «Феррари» Шарль Леклер занял второе место, а представляющий «Мерседес» Валттери Боттас — третье.

Глава автоспортивного отделения «Хонды» Тойохару Танабе признался, что не знал, как должен был себя вести во время церемонии награждения Гран-при Австрии. Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем гонки, его болид работает на силовой установке «Хонды». Эта победа в Формуле-1 стала для японской команды первой с 2006 года.

Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sports F1 Мартин Брандл подвёл итоги уик-энда в Шпильберге…

Бывший пилот Формулы-1 Нико Росберг прокомментировал результаты Гран-при Австрии. По мнению Росберга, стюарды поступили неправильно, не став наказывать гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена за жёсткую борьбу с пилотом «Феррари» Шарлем Леклером. В итоге Ферстаппен выиграл гонку, а Леклер стал вторым.

В Австрии Макс Ферстаппен финишировал первым, но стюарды обратили внимание на его действия при атаке на Шарля Леклера. В ожидании решения Макс в эфире Sky Sports F1 прокомментировал ход гонки и сражение с Ferrari.

В Австрии Макс Ферстаппен прервал серию побед Mercedes, выиграв гонку на домашней для Red Bull трассе. Пьер Гасли финишировал седьмым, проиграв напарнику круг...

Добившись двойного призового финиша в Австрии, команда McLaren закрепилась на четвертом месте в зачете Кубка конструкторов.

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал победу пилота команды Макса Ферстаппена в Гран-при Австрии. По словам Марко, эта победа — заслуга двигателя «Хонды». «После старта я ощущал разочарование. Я думал: «О нет, всё кончено». И только потом Макс проснулся. Его последние несколько кругов были невероятными, просто апофеоз блестящей езды. «Хонда» предоставила нам максимум мощи на последних 30 кругах. Резина, шасси — всё было в полнос порядке. Такие победы всегда более захватывающие, чем если бы Макс стартовал с поула и финишировал бы, не потеряв ни позиции за всю гонку. Эта победа добыла благодаря мотору «Хонды», — цитирует Хельмута Марко GPToday.

Лучшим результатом Toro Rosso в Гран При Австрии стало 15-е место Александера Элбона, а его напарник Даниил Квят финишировал 17-м. В команде разочарованы итогами уик-энда...

Гонка в Австрии получилась насыщенной для Макса Ферстаппена, которому пришлось отыгрываться после неудачного старта. Для отца гонщика это был эмоциональный день...

1. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) 2. Шарль Леклер (Ferrari) 3. Валттери Боттас (Mercedes) Интервью на трассе Вопрос: (Мартин Брандл) Макс, вы фантастически провели эту гонку! Если бы легенда Австрии, трехкратный чемпион мира Формулы 1 Ники Лауда был жив, он бы по-настоящему гордился вами и Шарлем, примите поздравления!Макс Ферстаппен: Спасибо! После старта казалось, что гонка для меня потеряна, но я продолжал атаковать на пределе. Несмотря на проплешину на одной из передних шин, темп был весьма неплохим, а после пит-стопа я помчался ещё быстрее. Мы оказались очень быстры и на прямых, что позволило мне опередит

В таблицу сведены результаты гонщиков на квалификациях в прошедших Гран При. Статистика ведётся без учёта потери мест на стартовой решётке из-за штрафов.