Китайский автогигант BYD решил, что экспансии на глобальные рынки недостаточно, и пошел в наступление на самый консервативный сегмент японского автопрома — кей-кары. Новый электрический хэтчбек Racco стал первой попыткой компании закрепиться в нише, где десятилетиями доминируют локальные бренды вроде Suzuki и Daihatsu. И, судя по характеристикам, японским инженерам стоит начать волноваться, ведь «чужак» предлагает больше за меньшие деньги.
