Хельмут Марко - главные новости

Стал известен прогноз погоды на ближайший гоночный уик-энд, который состоится в Германии, на трассе «Хоккенхаймринг». Как сообщает Race Fans, уже в день первых свободных заездов температура воздуха на трассе может подняться до 39 градусов. Тем не менее в субботу, когда пройдёт квалификация, погода может резко измениться — жара несколько спадёт, а риск грозы и дождя после полудня повысится. В день гонки также ожидается дождь, температура воздуха может подняться до 25 градусов. Напомним, глава «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что команда опасается жары во время Гран-при Германии. Их болиды испытывают проблемы с охлаждением — единственная гонка, которую им не удалось выиграть, прошла в условиях высокой температуры. Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко напротив заявил, что команда надеется на жару в Германии. Впрочем, он не исключил, что «Мерседес» мог успешно решить проблемы с охлаждением.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко считает, что «Мерседес» способен исправить проблемы с охлаждением болида накануне Гран-при Германии. «Только в жару «Мерседес» испытывает проблемы, и именно на это мы надеемся в Хоккенхайме. Тем не менее я слышал, что они готовят шасси с новым охлаждением», — цитирует Марко Auto Bild. Напомним, «Мерседес» выиграл восемь стартовых Гран-при нового чемпионата вплоть до гонки в Австрии, где погодные условия были слишком жаркими. По высокой температуре победить удалось Максу Ферстаппену. На грядущем Гран-при Германии ожидается аналогичная жара.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко предложил ряд кардинальных реформ в Формуле-1. Плачевность текущей ситуации он пояснил на примере российского гонщика Никиты Мазепина. «Тот факт, что у нас есть две системы рекуперации энергии просто недопустим — это слишком дорого. Потребуется порядка десяти человек, чтобы запустить машину и поддерживать её в работающем состоянии. Если же отключить телеметрию, болид просто перестанет ехать. В Формуле-1 есть просто тонны различных данных, поэтому она основывается в основном на расчётах. Уже через несколько секунд у инженеров команд появляется нужная информация, а значит и пилоты могут тут же получить её. Взять хотя-бы пример Никиты Мазепина. Не самый сильный пилот Формулы-2 может пройти тесты в Барселоне и отстать от времени Боттаса всего на две десятые секунды. Если сделать машины более сложными в управлении, ограничить телеметрию и запретить радио, Формула-1 получит значительно больше захватывающих гонок. Будет больше аварий, а пилоты быстрее сравняются по уровню. Кроме того, я бы предложил добавить больше гравийных ловушек — ошибся на повороте и ты уже выбыл из гонки. Сейчас практически стёрлось различие между средними, хорошими и очень хорошими гонщиками. Такого не должно быть. Люди хотят видеть сражения на трассе, победы лучших гонщиков, неважно, на болидах каких команд они едут — «Феррари», «Мерседесе» или других», — цитирует Марко Motorsport-Total.

Себастьян Феттель, допустивший очередную ошибку и врезавшийся в машину Макса Ферстаппена в Сильверстоуне, серьёзно разочаровал и болельщиков Ferrari, и свою команду.

Пилот «Ред Булл» Пьер Гасли рассказал о взаимоотношениях с руководителем команды Кристианом Хорнером и советником австрийской программы по автоспорту Хельмутом Марко, заверив, что те помогают ему адаптироваться в коллективе всеми силами.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко считает, что экс-пилот австрийской команды, четырёхкратный чемпион мира, нынешний гонщик «Феррари» Себастьян Феттель не сумеет преодолеть кризис, пока не сменит команду. Вместе с тем функционер подчеркнул, что не видит подходящих вариантов для немца вплоть до 2020 года.

Автоспортивный менеджер Оксана Косаченко считает, что спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко специально оказывает психологическое давление на французского гонщика команды Пьера Гасли. «Надо сложить воедино все, что за последние два месяца сказал доктор Хельмут Марко, и дать ему почитать. Там одно заявление противоречит другому. Поэтому все, что связано с предупреждениями и намеками Марко, я давно пропускаю мимо ушей. Возможно, это такая тактика — сегодня сказать одно, завтра — другое, а в итоге сделать третье. Несколько лет назад то же самое было с Квятом. Говорили, что все нормально, а на следующий день — щелк, и Даниил за порогом. Да, у Гасли в этом сезоне не все получается. Скорее всего, из-за психологического давления. Как со стороны Марко, так и со стороны Макса Ферстаппена и его папы. И когда нам доктор Марко говорит, что сейчас мы видим другого Квята, что психологически Даниил окреп, возникают мысли, что сейчас он подводит Гасли к состоянию россиянина, когда с ним расставались. Он давит, как только может. Хельмут еще с таким лицом все это заявляет, что лучше бы он вообще ничего не говорил», — приводит слова Оксаны Косаченко Sportbox.

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко сообщил, что пилот команды Макс Ферстаппен не повредил двигатель болида во время Гран-при Австрии. По словам Марко, менять двигатель после триумфального выступления в Австрии, где Ферстаппен прервал гегемонию «Мерседеса», не придётся.

Бывший пилот Формулы-1 Мика Сало прокомментировал ситуацию, в которой оказался пилот «Ред Булл» Пьер Гасли. Ранее сообщалось, что «Ред Булл» может заменить Гасли, который неудачно выступает в текущем сезоне.

В Red Bull Racing связывают большие надежды со своим лидером Максом Ферстаппеном – в Австрии молодой голландец одержал уверенную победу и вышел на третье место в личном зачёте.

Консультант «Ред Булл» Хельмут Марко высказался о выступлении пилота «Торо Россо» Даниила Квята в нынешнем сезоне.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко дал понять, что если бы стюарды Гран-при Австрии лишили Макса Ферстаппена победы на минувшем этапе, это могло бы возыметь эффект с непредсказуемыми для Формулы-1 последствиями.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко поделился информацией о нынешнем положении в команде пилота Пьера Гасли и отметил, что невзирая на слабые выступления француза, ему всё ещё пытаются помочь.

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что он не беспокоится в связи с наличием пункта в контракте, позволяющего Максу Ферстаппену при определённых условиях покинуть команду. Ранее появились слухи о возможном уходе голландского пилота, но после победы в Гран-при Австрии эти разговоры должны немного утихнуть.

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал неудачные результаты пилота команды Пьера Гасли в нынешнем сезоне. По словам Марко, французу нужно оперативно исправить ситуацию.

Результаты Пьера Гасли в прошедших гонках оставляют желать лучшего – француз регулярно и много уступает напарнику Максу Ферстаппену. Хотя руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что в команде не планируют искать замену Гасли, консультант австрийского концерна Хельмут Марко фактически дал Пьеру время до летнего перерыва, чтобы показать свою скорость.

Бывший пилот двукратный призёр чемпионатов Ф-3000 Джейсон Уотт считает, что Ромен Грожан рискует лишиться места в составе «Хааса» на следующий сезон.

Известный обозреватель Джо Сейвард считает, что консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко не должен критиковать пилота команды Пьера Гасли. По мнению Сейварда, именно Марко несёт ответственность за то, что Гасли оказался в «Ред Булл».

Советник Red Bull Хельмут Марко ещё раз подтвердил, что в команде не планируют искать замену для Пьера Гасли по хода сезона, а с составом на следующий сезон определятся осенью.

В недавнем интервью Auto Motor Und Sport, консультант поавтоспорту Хельмут Марко заявил, что он обеспокоен тем, что МаксФерстаппен может покинуть команду и перейти кMercedes.

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал победу пилота команды Макса Ферстаппена в Гран-при Австрии. По словам Марко, эта победа — заслуга двигателя «Хонды». «После старта я ощущал разочарование. Я думал: «О нет, всё кончено». И только потом Макс проснулся. Его последние несколько кругов были невероятными, просто апофеоз блестящей езды. «Хонда» предоставила нам максимум мощи на последних 30 кругах. Резина, шасси — всё было в полнос порядке. Такие победы всегда более захватывающие, чем если бы Макс стартовал с поула и финишировал бы, не потеряв ни позиции за всю гонку. Эта победа добыла благодаря мотору «Хонды», — цитирует Хельмута Марко GPToday.

Консультант Red Bull Хельмут Марко счастлив видеть вторую подряд победу Макса Ферстаппена на домашней для команды трассе…

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал победу пилота команды Макса Ферстаппена в Гран-при Австрии. По словам Марко, эта победа прекратит слухи о возможном уходе голландца из команды.

По ходу гоночного уик-энда на Поль-Рикаре спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко встретился с Николя Тодтом, менеджером Даниила Квята. Соответствующая фотография из моторхоума Red Bull Racing появилась в социальных сетях.

Советник «Ред Булл» Хельмут Марко объяснил, почему запретил пилоту команды Максу Ферстаппену участвовать в тестах MotoGP.

Многие не согласились со штрафом Себастьяна Феттеля, лишившим его победы в Гран При Канады. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко поддержал гонщика, с которым работал много лет.

Никита Мазепин, принявший участие в тестах в Берселоне вместе с командой Mercedes и показавший при этом лучшее время, не стал отмалчиваться на замечание со стороны спортивного советника Red Bull Хельмута Марко.

Стюарды Гран При Монако наказали Макса Ферстаппена прибавкой пяти секунд и двумя штрафными баллами за инцидент с Валттери Боттасом на пит-лейн. В Red Bull Racing не согласились со штрафом – Макс посчитал его слишком суровым, а спортивный консультант команды Хельмут Марко заявил, что стюарды предвзято относятся к Ферстаппену.

Обычно машины Red Bull Racing быстры на улицах Монако, но в минувшую субботу не смогли навязать Mercedes борьбу за поул. Консультант Red Bull Хельмут Марко уверен, что дело в двигателе, но с оптимизмом ждёт новинок от Honda.

Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко считает, что на предстоящем Гран При Монако у Ferrari возникнет еще больше проблем, чем на прошлых этапах сезона. По словам австрийца, если инженеры Скудерии не найдут способ увеличить прижимную силу, то Себастьян Феттель и Шарль Леклер не попадут даже в первую пятерку на городской трассе.

Даниил Квят, который в предстоящем сезоне будет защищать цвета команды Toro Rosso вместе с Алексом Албоном, рассказал о своих предчувствиях в преддверии нового для себя отрезка в Больших Призах.