Hyundai официально подтвердила, что на американском рынке модели Santa Fe и пикап Santa Cruz с 2,5-литровым турбомотором лишатся восьмиступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями (DCT). Её заменит классический «автомат» с гидротрансформатором.