udf.by
18.09.2022 / 13:53
62%
850
«В Минске в продаже осталось два VW Polo и немного «Лад» Granta. Новых поставок не ожидается»
Новых авто в стране осталось на три дня. Примерно такими словами можно описать ситуацию в белорусских автосалонах. «Наша Нива» посмотрела, какие новые машины еще остались в продаже. По итогам прошлого года первое место по количеству проданных новых авто занимала российская «Лада». В прошлом году белорусские дилеры реализовали 11 669 авто этой марки в условиях, когда машины европейского производства намного дороже за счет пошлин таможенного союза. «Лады» в первую очередь манили невысокими ценами, но от них остались только воспоминания. Самая дешевая «Лада», которую сейчас можно приобрести в Беларуси, стоит 39 500 рублей, или около 15 600$. Столько дилеры просят за «Лада Гранта» с автоматической коробкой передач в комплектации Comfort. На данный момент заказать «Гранту» в какой-то другой комплектации невозможно. Для сравнения, еще в 2018 году самая дорогая «Гранта» стоила 21 450 рублей, что по тогдашнему курсу составляло около 10 200 долларов. В то же время самая дешевая «Лада» была доступна по ценам от 15 тысяч рублей, или 7200$. При этом стоит отметить, что самая «пустая» Granta довоенного образца была в лучшей комплектации, чем «антисанкционные» Lada, которые с перебоями выпускают сейчас. Так, например, та же Granta осталась без подушек безопасности, ABS и электрических стеклоподъемников. Тем не менее, на «антисанкционную» Granta, которую фактически невозможно заказать, на сайтах дилеров стоит цена в 32 240 рублей, или около 12 750 долларов. Из этого следует, что за несколько лет самая дешевая «Лада» подорожала почти в два раза, потеряв при этом часть опций. Фото: скриншот из с