Рязань - главные новости

Рязань - последние новости часа

+4
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и КАМАЗ (обе компании входят в Госкорпорацию «Ростех») разработали электрозарядную станцию «ФОРА ЭЗС‑DC-4M» мощностью 160 кВт для ночной зарядки электробусов. Создали станции Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ, входит в КРЭТ) вместе со специалистами компании КАМАЗ. Разработка позволяет продлить срок службы тяговой батареи и повысить эффективность эксплуатации транспортных средств.
Программный комплекс заместил зарубежные аналоги и расширил возможности диагностики оборудования.

Все новости, где упоминается Рязань

Николай Любимов - В преддверии Дня защитника Отечества губернатор Любимов вручил именные стипендии курсантам рязанских вузов - 7info.ru - Москва - Россия - Рязанская обл. - Рязань
7info.ru
88%
519
В преддверии Дня защитника Отечества губернатор Любимов вручил именные стипендии курсантам рязанских вузов
21 февраля, в преддверии Дня защитника Отечества, губернатор Николай Любимов вручил именные стипендии курсантам рязанских вузов.В 2022 году именной стипендии губернатора Рязанской области удостоены 15 курсантов РГВВДКУ им. генерала армии В. Ф. Маргелова, Академии ФСИН России, Рязанского филиала Московского университета МВД России им. В. Я. Кикотя.Губернатор поздравил участников торжественной церемонии с наступающим Днем защитника Отечества и получением именных стипендий за отличные успехи в боевой подготовке, учебе, высокие результаты в общественной работе.«Уверен, что сделанный вами выбор и внутренний душевный порыв, которому следуете, нацеливают именно на служение обществу и государству.
Урбанисты предложили администрации Рязани запустить программу «Вернём деревья на улицы» - 7info.ru - Рязань
7info.ru
40%
547
Урбанисты предложили администрации Рязани запустить программу «Вернём деревья на улицы»
Авторы паблика «Городские проекты в Рязани» предложили администрации города запустить программу «Вернём деревья на улицы».Урбанисты не стали продолжать тему спиленных на улице Ленина голубых елей у здания ФСО.— Ну, спилили и спилили, чё бубнить-то, как сказал бы автор нашего нового бренда, — пишет автор поста.Вместо этого он призывает обратить внимание на городские территории, находящиеся в собственности муниципалитета.— Деревья подвергаются варварской обрезке, стареют и погибают, а на их место приходит асфальт или плитка, — отмечают урбанисты.Чтобы понять разницу, предлагается посмотреть на старые фотографии Первомайского проспекта, улиц Ленина, Циолковского, Лыбедского бульвара.Администрации города предлагается высадить новые деревья.
Эксперты подсчитали, сколько стоит начать снимать «тиктоки» и «рилс» в Рязани - 7info.ru - Рязань
7info.ru
63%
141
Эксперты подсчитали, сколько стоит начать снимать «тиктоки» и «рилс» в Рязани
Эксперты Авито исследовали рынок товаров, которые используют контентмейкеры для съемки видео, и посчитали, сколько стоит оборудование для начинающего и профессионального тиктокера в Рязани. Пресс-релиз компании есть у РИА «7 новостей».Для съемки контента на любительском уровне, помимо смартфона, может понадобиться кольцевая лампа, микрофон-петличка и штатив, однако более продвинутые видеомейкеры используют и дополнительные аксессуары: стабилизаторы, софтбоксы, зеркальные фотоаппараты, а иногда даже квадрокоптеры.В феврале этого года в Рязани средняя стоимость кольцевой лампы составила 1 000 рублей.Штатив рязанцы смогут приобрести в среднем за 2 000 рублей, по сравнению с прошлым годом выбор на сайте для пользователей стал шире на 3%.Для съёмок многие используют микрофон-петличку, не портящий кадр.
Илья Варламов - Илья Варламов объяснил, почему Рязани не нужны надземные пешеходные переходы - 7info.ru - Рязань
7info.ru
45%
378
Илья Варламов объяснил, почему Рязани не нужны надземные пешеходные переходы
строительстве новых надземных пешеходных переходов. В посте на Teletype Варламов объяснил, почему они не нужны город.Как пишет урбанист, наземные пешеходные переходы в Рязани встречаются редко, горожанам приходится перебегать дорогу в неположенном месте, что провоцирует опасные ситуации. Власти задумали решить проблему строительством надземных переходов, что, по словам Варламов, неправильно: люди начнут перебегать дорогу там, где им удобно, это приведёт к ещё большему числу ДТП. Как пишет урбанист, решать проблему с наездом на пешеходов следует не с помощью надземных переходов, а путём увеличения числа наземных переходов, сокращения расстояния между ними (в некоторых места оно превышает 300 метров), обустройства островков безопасности. «В европейском городе мы бы увидели на этих двух участках в 2-3 раза больше нормально оборудованных переходов.
DMCA