Аккумуляторы - главные новости

ЛОНДОН – Две британские компании анонсировали план по инвестиции 4 миллиардов фунтов ($4.9 миллиардов) для строительства первой масштабной фабрике по производству аккумуляторов (батарей) для автомобилей в 2023 году.

Tesla подала заявку на получение лицензии производителя и поставщика электроэнергии в Великобритании, сообщают публикации.

В Австралии создали литий-серные (Li-S) батареи с плотностью энергии в 5−8 раз выше, чем у существующих аккумуляторов. Они позволят полностью заряжать мобильные устройства всего за 10 минут и обеспечат электромобилям запас хода без подзарядки до 2000 километров.

У смолян провалился очередной стартап по краже ворованных аккумуляторов с вышек сотовой связи. С тяжелой ношей уехать далеко не получилось — полицейские задержали воров по «горячим следам».

В связи с этим, Роскачество рекомендует использовать только фирменные зарядные устройства или сертифицированные данной фирмой блоки, не допускать перегрева аккумулятора, оставляя его под прямыми солнечными лучами или под подушкой, не запускать энергоёмкие игры и приложения во время зарядки, не использовать гаджет во время занятий спортом и не носить в заднем кармане брюк, чтобы случайно не уронить его или не сесть на устройство, не использовать вздувшиеся аккумуляторы.

Производители аккумуляторов всегда проводят испытания своей продукции на предельных токах, часто невостребованных на практике. «За рулем» рассказывает, зачем это делается.

«Штатную батарею нельзя заменить подходящей по размеру, но с большей емкостью!» Обычно распространители подобных слухов выдвигают следующую «теорию»: мол, если установить батарею, скажем, в 60 Ач вместо штатных 45 Ач, то такая АКБ будет постоянно недозаряжаться, а потому рано выйдет из строя.

Батарея неновая, на улице холодно, масло далеко не синтетическое, а ехать надо… В былые времена все источники, включая «За рулем», активно советовали перед пуском включить на десяток секунд дальний свет фар. Теория простая: от протекающего тока батарея немножко согреется и обретет возможность отдавать больший ток, чем в исходном состоянии.

Нет, не сможет: простое перемножение тока на время к аккумуляторным батареям неприменимо. К примеру, ток в 600 А батарея тоже сможет выдавать, но от силы десяток-другой секунд, но никак не в течение 0,1 часа, что составляет 6 минут!

При эксплуатации АКБ в зазор между пробками и корпусом попадает грязь. При обслуживании батареи грязь проникает в банку и сокращает ее ресурс.

Дело в том, что такой индикатор — близкий родственник игрушки: забавной, но не очень-то нужной.